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发布日期:2018-01-25 11:22 来源:http://www.syxdj.com 点击:

道路365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站不仅可以起到遮阴、降温、减噪,而且也是一个城市的门面与标识,如果道路365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站植物具备丰富的种类与季相变化,四季景观各不相同,还会带来不一样的动态效果。

居住区主干道具有人行和车辆交通的功能,其道路和365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站带的空间、尺度与城市的普通街道很相似,365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站带的布置可采取城市一般道路的365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站布局形式。

365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站设计其中行道树的栽植要考虑行人的遮阴与车辆交通的安全,在交叉口及转弯处要留有安全视距。行道树要考虑行人的遮阴及不妨碍车辆的交通。道路与居住建筑之间,可多行列植或丛植乔灌木,以利防止尘埃和阻挡噪声;在公共汽车站的停靠点,考虑乘客候车遮刚的要求。

次干道(小区级)是联系居住区主干道和小区内各住宅组团之间的道路,是组织和联系小区各项绿地的纽带,对居住小区的365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站面貌有很大作用,宽6m—7m行驶的车辆虽然较主要道路少,但365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站布置时,仍要考虑交通的要求。

道路与居住建筑间距较近时,要注意防尘隔声。次干道还应满足救护、消防、运货、清除垃圾及搬运家具等车辆的通行要求,当车道为尽端式道路时,365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站还须与回车场地结合,使活动空间自然优美。

分车绿带的植物配置应形式简洁,树形整齐,排列一致;乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0. 75m;

中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光,在距相邻机动车道路面高度0. 6~1. 5m之间的范围内,配置植物的树冠应常年枝叶茂密,其株距不得大于冠幅的5倍;两侧分车绿带宽度大于或等于1. 5m的,应以种植乔木为主,并宜乔木、灌木、地被植物相结合,两侧乔木树冠不宜在机动车上方搭接;

分车绿带宽度小于1. 5m的,应以种植灌木为主,并应灌木、地被植物相结合;被人行横道或道路出入口断开的分车绿带,其端部应采取通透式配置(即绿地上配置的树木,在距相邻机动车道路面高度0. 9~3. 0m之间的范围内,其树冠不遮挡驾驶员的视线)。

住宅小路是联系各住户或各居住单元前的道路,宽3m—4m,主要供人行。365体育官网限制投注_体育彩票365中一等奖_365体育澳门官方网站布置要适当后退,以便必要时急救车和搬运车驶近住宅;在小路交叉口有时可以适当拓宽,与休息场地结合布置;

宅间小道需要在满足功能的前提之下,应曲多于直,宜窄不宜宽;路旁植树也可以和宅旁绿地、公共绿地的布置结合起来,从而形成一个相互关联的整体。

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